Потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России за неделю с 29 июня по 5 июля 2009 г. повысились на 2,6%. Средние цены на бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им повысились на 2,5%, марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им — на 2,9%, марок АИ-95 и выше — на 2,3%, а на дизельное топливо — снизились на 0,2%. Об этом сообщила Федеральная служба государственной статистики. Средняя по стране потребительская цена бензина за рассматриваемый период повысилась с 19,41 руб/л до 19,92 руб/л. Бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им подорожал в среднем с 17,07 руб/л до 17,49 руб/л, марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им — с 20,10 руб/л до 20,69 руб/л, марок АИ-95 и выше — с 21,81 руб/л до 22,31 руб/л. Средняя цена на дизельное топливо понизилась с 18,42 руб/л до 18,38 руб/л. Повышение цен зафиксировано в 75-ти центрах субъектов РФ. В 18-ти центрах прирост цен на бензин составил 4% и более. Самым существенным подорожание бензина оказалось в Абакане, где оно достигло 9%. В 7-ми центрах субъектов РФ цены на бензин оставались на уровне предыдущей недели. Снижение средних цен на бензин отмечено в Анадыре — на 4%. В Москве цены на бензин в среднем за неделю с 29 июня по 5 июля повысились на 1,7%, в Санкт-Петербурге — на 3,4%. Средняя цена на бензин в Москве на 6 июля 2009 г. составляла 19,13 руб/л, в том числе марок А-76, АИ-80 и т п — 17,38 руб/л, марок АИ-92, АИ-93 и т п — 19,44 руб/л, марок АИ-95 и выше — 21,34 руб/л, на дизельное топливо — 19,63 руб/л. Средние цены в Санкт-Петербурге составляли соответственно 19,94 руб/л, 17,05 руб/л, 19,83 руб/л, 21,88 руб/л, 18,75 руб/л. «Прайм-ТАСС»
Он отметил, что после этого начнутся переговоры о вступлении в ВТО трех стран в составе Таможенного союза. «Механизм переговоров с ВТО трех стран еще не определен», — отметил А.Кудрин, однако выразил уверенность, что на 90 проц то, что достигла Россия в переговорном процессе с ВТО, перейдет в новое соглашение. «Россия проводила переговоры на вполне разумных условиях», — отметил он.
«Позиция Казахстана и Белоруссии будет близка к позиции России», — уверен А.Кудрин. Однако, добавил он, «вместе это действительно потребует новых протоколов».
В ходе инспектирования таможен Северо-Западного таможенного управления премьер-министр В. Путин дал поручение более интенсивно использовать рентгеновскую досмотровую технику, поскольку она существенно ускоряет процедуру таможенного контроля большегрузных автомобилей — в таком случае их не нужно разгружать, а достаточно «просветить».
ФТС России поспешила выполнить указание. Если раньше инспекционнодосмотровые комплексы (рентгеновские установки для автотранспорта) размещались в пунктах пропуска через границу, теперь их ставят на вооружение и в иных таможенных органах (таможни отправления или назначения товаров), чтобы иметь возможность проводить таможенный контроль в любых местах. Правила использования таких мобильных комплексов и установлены названным приказом.
Прогонять автомобиль и товары через досмотровый комплекс допускается в следующих случаях: •если такая необходимость предусмотрена системой управления рисками (это специальные внутренние ориентировки для таможен о потенциально опасных с точки зрения нарушения таможенного законодательства товарах с грифом «ДСП»); •для проверки достоверности сведений о количестве грузовых мест, количестве и видах товаров; •при возможности идентификации товаров, пересчета грузовых мест без вскрытия автотранспортного средства либо его грузовых отделений; •при загрузке автотранспортного средства из расчета менее 30% от общего объема грузового отделения; •при наличии письменного обращения перевозчика.
Использование досмотрового комплекса не обязательно, если принято решение о проведении таможенного досмотра товаров и автотранспортных средств либо товары и автотранспортные средства подвергались таможенному осмотру с использованием досмотрового комплекса в месте их прибытия на таможенную территорию РФ. Категорически не допускается использование досмотрового комплекса только в двух случаях: •габариты автотранспортного средства (товаров) не соответствуют техническим возможностям комплекса; •перевозимый товар не подлежит рентгеновскому исследованию (это живые животные).
Тем, кто опасается негативного влияния рентгеновских лучей, в письме приводится разъяснение, что на самом деле рентгеновская проверка не наносит вреда здоровью. Она не может повлиять и на фотоматериалы, такие как фотопленка, непроявленная фотобумага или непроявленная рентгеновская пленка, а также на транспортное средство и его оборудование. Единственное, что запрещено, — нахождение во время проверки людей и животных в транспортном средстве, сообщает «Виртуальная таможня».