Новости

С 20 марта по 20 апреля 2012 года в целях снижения нагрузки на дорожное полотно на ряде белорусских дорог вводятся временные ограничения для движения большегрузного транспорта. Ограничения нагрузок вводятся в пределах 6-9 тонн на одиночную ось автомобиля. «Перечень дорог с ограничениями допустимых нагрузок составлен по результатам диагностики, то есть конкретные ограничения вводятся на конкретных участках …

С 20 марта в Беларуси вводятся ограничения для движения грузовиков Читать далее »

Государственная Дума РФ 25 января отклонила проекты законов об изменении ответственности за нарушения правил дорожного движения. В документах, предложенных депутатами от фракции ЛДПР, предлагалось разрешить поворот направо «под красный» сигнал светофора, а также смягчить требования к тонировке автомобильных стекол. Оба законопроекта были отменены. В частности, депутаты не могли отменить запрет на поворот направо «под красный», …

Госдума отклонила проекты законов об изменении ответственности за нарушение ПДД Читать далее »

Проект южно-сибирской конгломерации на основе строительства высокоскоростных железных дорог усилит динамику развития сибирских регионов, а также исправит неравномерность развития западной и восточной части России.  Об этом сообщил в Новосибирске гендиректор ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития» (Москва, «Гипрогор») Михаил Грудинин. Он считает, что без создания агломераций вокруг крупных городов (ядра агломераций), таких как Новосибирск, …

Крупные города Сибири необходимо связать высокоскоростными железными дорогами Читать далее »

Опытный поезд весом 6300 тонн с электровозом «Гранит» отправился 14 ноября со станции Челябинск-Главный (Южно-Уральская железная дорога) и, успешно преодолев сложный горный профиль пути, 15 ноября прибыл в Кинель (Куйбышевская железная дорога). 16 ноября локомотив «Гранит» отправился с другим поездом такого же веса в обратном направлении, его прибытие в Челябинск ожидается вечером 17 ноября. В …

Электровоз 2ЭС10 «Гранит» успешно совершил опытную поездку через Уральский хребет с поездом весом 6300 тонн. 18 Ноября 2011 Читать далее »

Восстановление инфраструктуры Северного морского пути для безопасного плавания по его трассам предполагает модернизацию арктических портов Хатанга, Тикси, Певек, Дудинка, Диксон, для чего необходимо проведение их ревизии с целью определения целесообразности реконструкции. Об этом говорится в докладе министра транспорта Игоря Левитина «О мерах по обеспечению роста морских перевозок по трассе Северного морского пути», с которым он …

Минтранс РФ планирует модернизировать порты Хатанга, Тикси, Певек, Дудинка и Диксон Читать далее »